Sjötransporter

1. Marin last transport är det viktigaste läget för internationell handel transport

Även om den internationella oceanlasttransporten har nackdelarna med låg hastighet och hög risk, gör dess fördelar som stor passningskapacitet, stor volym, låg frakt, och stark anpassningsförmåga till varor, tillsammans med de unika geografiska förhållandena i världen, det blir det huvudsakliga transportsättet i internationell handel. 80 procent till 90 procent av den totala import- och exportlasttransporten i mitt land utförs med transport över havet. På grund av ökningen och utvecklingen av containertransporter, inte bara utvecklingen av lasttransporter i riktning mot integration och rationalisering, men också besparingen av lastförpackningsmaterial och transportavgifter , Minska lastskador och lastskillnad, säkerställa transportkvalitet, förkorta transporttiden och minska transportkostnaderna.

2. Ocean last transport är en av de viktiga kanaler för landet att spara utländsk valuta betalningar och öka valutakursinkomster

I vårt land står fraktkostnaderna i allmänhet för cirka 10 procent av den totala utrikeshandelns import och export, särskilt för bulklast. Om du fullt ut na nytta av internationella handelsvillkor i handeln och strävar efter att skicka fler fartyg till oss, kommer du inte bara spara valutakursbetalningar, men också Kan sträva efter mer valutainkomster. I synnerhet investeras mitt lands fraktkapacitet i den internationella sjöfartsmarknaden, och transport från tredje land genomförs aktivt för att skapa valutainkomster för landet. För närvarande fäster alla länder i världen, särskilt utvecklingsländerna längs kusten, stor vikt vid upprättandet av egna ocean-going flottor och utvecklingen av marina lasttransporter. I vissa utvecklade sjöfartsländer har inkomsterna från valutafrakt blivit en viktig pelare i den nationella ekonomin i dessa länder.

3. Utvecklingen av marina transporter är gynnsam för att förbättra landets industriella struktur och strukturen för internationell handel exportvaror

Ocean transport realiseras av bruket av nautiska aktiviteter. Grunden för den nautiska verksamheten är varvsindustrin, navigationsteknik och sjöfolk som behärskar tekniken. Varvsindustrin är en omfattande industri, och dess utveckling kan driva utvecklingen av stålindustrin, fartygsutrustningsindustrin, och elektronisk instrumentering industrin, och främja en förbättring av hela landets industriella struktur. mitt land har under de senaste åren gradvis blivit ett fartygsexporterande land från det ursprungliga fartygsimporterande landet, och det rör sig mot leden av fartygsexporterande länder. På grund av den kontinuerliga utvecklingen av mitt lands navigationsteknik, har utsändningen av besättningens arbetskraftstjänster uppmärksammats av länder över hela världen. Med utvecklingen av havet transportindustrin, mitt lands ocean sjöfart flotta har gått in i topp 10 i världen, vilket ger förutsättningar för den framtida storskaliga shipbreaking industrin, inte bara tillhandahålla billiga råvaror, spara energi och importera malm för mitt lands stål smältning Konsumtion, och kan exportera skrot stål. Det kan ses att den på grund av utvecklingen av den marina transportindustrin inte bara kommer att förbättra den nationella industriella strukturen, utan också förbättra råvarustrukturen i den internationella handeln.

4. Marintransportflottan är en viktig reservstyrka för det nationella försvaret

Den oceangående sjöfartsflottan har alltid använts som ett logistiskt transportverktyg i krigstid. USA, Storbritannien och andra länder hänvisade till handelsflottan som "den fjärde tjänsten utom land, hav och luft." Handelsflottan i det forna Sovjetunionen kallades också "skuggflottan" av västländer. Det kan ses att det spelar en roll i segern eller nederlaget i kriget. Eftersom havstransporter intar en så viktig position fäster länderna i världen stor vikt vid sjöfarten, skyddar den genom lagstiftning, stöder och subventionerar medel och ger lasten förmånsbehandling.